I-2533 Pont CAN vers fibre optique multimode, connecteur ST, 2 km

I-2533CS CR est un pont CAN local qui transporte les signaux du bus CAN sur fibre monomode, permettant de relier deux réseaux CAN sur des distances que le câblage en cuivre ne peut pas couvrir. La liaison atteint jusqu'à 30 km à n'importe quel débit CAN, si bien que la portée de chaque segment de bus n'est pas réduite lorsque les réseaux fonctionnent à des vitesses différentes.Chaque réseau CAN est isolé de l'autre, de sorte qu'une erreur de bus d'un côté ne perturbe pas le fonctionnement de l'autre. Les deux côtés peuvent fonctionner à des débits différents, et le pont prend également en charge des débits définis par l'utilisateur. La détection de rupture de fibre et un utilitaire de configuration des filtres de messages CAN facilitent la mise en service et la recherche de défauts.L'appareil se monte sur rail DIN et utilise un bornier amovible pour une installation aisée dans les armoires de commande.ApplicationsSystèmes de véhicules sous-marins téléguidés (ROV)Extension des réseaux bus CAN sur de longues liaisons fibre

L'I-2533CS-60 prolonge un bus CAN sur fibre monomode. Il convertit le signal électrique CAN en liaison optique à 1310 nm sur un connecteur SC, ce qui permet de relier deux réseaux CAN sur une distance pouvant atteindre 60 km. La liaison étant indépendante du débit CAN, la distance n'est pas réduite lorsqu'un débit plus élevé est utilisé, et un défaut sur un réseau CAN n'empêche pas l'autre de fonctionner.Chaque unité utilise un émetteur-récepteur NXP TJA1042 et prend en charge les normes CAN 2.0A et CAN 2.0B selon ISO 11898-2. Le débit se règle au moyen d'un commutateur rotatif ou peut être défini par l'utilisateur, et un commutateur intégré active la résistance de terminaison de 120 Ω. La détection de rupture de fibre et un utilitaire de configuration des filtres de messages CAN facilitent la mise en service et le diagnostic des défauts.Convient aux liaisons CAN point à point lorsque le câblage cuivre serait trop long ou électriquement inadaptéLa liaison fibre utilise un câble 8,3/125, 8,7/125, 9/125 ou 10/125 μm, le 9/125 μm étant recommandé pour 60 kmMontage sur rail DIN avec bornier amovibleApplicationsConnexion de deux bus CAN via des liaisons longues en fibre monomodeSystèmes de véhicules sous-marins télécommandés (ROV)

I-2533-UTA CR est un pont CAN permettant d'étendre un bus CAN par câble à fibre optique. Il convertit les signaux CAN en signaux optiques à une extrémité et les remet en forme à l'autre, ce qui permet de relier deux segments CAN sur une seule liaison multimode ST d'une portée pouvant atteindre 2 km.Le pont convient aux réseaux dont les deux côtés fonctionnent à des débits binaires différents. Son débit et ses réglages de filtrage des messages sont configurables. Comme la liaison fibre ne dépend pas du débit CAN, la limite de distance du bus CAN n'est pas réduite. La longueur totale du réseau peut donc être étendue tout en conservant la temporisation propre à chaque segment.Son côté CAN prend en charge les normes CAN 2.0A et CAN 2.0B selon ISO 11898-2, et sa plage de fonctionnement nominale est de -40 à 75 °C. Le montage se fait sur rail DIN, et une rupture du câble à fibre optique est détectée.ApplicationsLiaison de deux réseaux bus CAN par câble à fibre optiqueRaccordement de segments CAN fonctionnant à des débits binaires différentsExtension de la longueur totale du réseau CAN au-delà de la limite de distance du busGestion des bornes de recharge pour véhicules électriquesCommande et supervision dans divers secteurs industriels

L'I-2533CS-A est un pont CAN local qui relie un segment de bus CAN à une liaison par fibre monomode, afin de connecter deux réseaux CAN sur de longues distances. Il convertit le signal électrique CAN en transmission optique, et le multiplexage par répartition en longueur d'onde (WDM) permet de faire transiter le trafic CAN bidirectionnel sur une seule âme de fibre, réduisant ainsi le coût du câblage.Le pont est fourni en moitié d'une paire appairée et doit être utilisé avec l'I-2533CS-B à l'extrémité distante. La distance de transmission maximale de 15 km est indiquée valable quel que soit le débit en bauds CAN, et les deux réseaux peuvent fonctionner à des débits en bauds différents. Une erreur de bus sur un réseau n'affecte pas l'autre, ce qui permet de mieux contenir les défauts.Le côté CAN est isolé électriquement à 2500 Vrms et prend en charge les normes CAN 2.0A et CAN 2.0B selon la norme ISO 11898-2. La configuration s'effectue au moyen d'un commutateur rotatif pour les débits en bauds standard, d'une option de débit en bauds défini par l'utilisateur, d'un commutateur intégré de résistance de terminaison de 120 Ω et d'un utilitaire permettant le filtrage des messages CAN via RS-232.ApplicationsExtension de réseaux bus CAN sur de longues liaisons en fibre monomodeConnexion de deux réseaux CAN fonctionnant à des débits en bauds différentsIsolation électrique de segments CAN dans les systèmes de commande et de supervision industriels