I-2533-UTA CAN a Puente de Fibra Multimodo, -40 a 75 °C

El I-2533 CR es un puente CAN inteligente que conecta dos sistemas de bus CAN mediante un enlace de fibra óptica multimodo. Convierte las señales del bus CAN en señales ópticas, las regenera en el extremo remoto y admite tanto CAN 2.0A como CAN 2.0B, totalmente compatible con ISO 11898-2.En comparación con el I-2532, este modelo añade la configuración de la velocidad de transmisión CAN y del filtro de mensajes. Esto resulta útil al unir dos redes que funcionan a velocidades de transmisión diferentes. Como la velocidad de transmisión no limita la distancia de transmisión, la longitud total de la red puede ampliarse, con hasta 2 km por enlace de fibra a cualquier velocidad de transmisión CAN.El puente acepta una velocidad de transmisión definida por el usuario dentro del rango de 10 k ~ 1 M bps e incluye una utilidad de software para configurar el filtro de mensajes. Sus buffers CAN Tx y Rx de 512 registros y la detección de rotura de línea en el cable de fibra ayudan a mantener el flujo de datos de forma fiable a través del enlace.AplicacionesGestión de estaciones de carga de vehículos eléctricosControl y monitorización de sistemas basados en CAN en diversos sectores industriales

I-2533CS CR es un puente CAN local que transporta señales del bus CAN por fibra monomodo, permitiendo unir dos redes CAN a distancias que el cableado de cobre no puede cubrir. El enlace alcanza hasta 30 km a cualquier velocidad de transmisión CAN, de modo que el alcance de cada segmento de bus no se reduce cuando las redes funcionan a velocidades diferentes.Cada red CAN está aislada de la otra, por lo que un error de bus en un lado no interrumpe el funcionamiento del otro. Ambos lados pueden funcionar a velocidades de transmisión diferentes, y el puente también admite velocidades definidas por el usuario. La detección de rotura de línea de fibra y una herramienta de utilidad para configurar el filtro de mensajes CAN facilitan la puesta en marcha y la localización de averías.El equipo se monta en carril DIN y utiliza un bloque de terminales extraíble para una instalación sencilla en armarios de control.AplicacionesSistemas de vehículos submarinos operados a distancia (ROV)Extensión de redes de bus CAN mediante tramos largos de fibra

El I-2533CS-60 extiende un bus CAN mediante fibra monomodo. Convierte la señal eléctrica CAN en un enlace óptico de 1310 nm con conector SC, de modo que dos redes CAN pueden unirse a distancias de hasta 60 km. Como el enlace es independiente de la velocidad en baudios CAN, la distancia no se reduce al usar una velocidad más alta, y un fallo en una red CAN no impide que la otra siga funcionando.Cada unidad utiliza un transceptor NXP TJA1042 y es compatible con CAN 2.0A y CAN 2.0B según ISO 11898-2. La velocidad en baudios se ajusta mediante un conmutador rotativo o puede definirse por el usuario, y un conmutador integrado activa la resistencia de terminación de 120 Ω. La detección de rotura de fibra y una herramienta de utilidad para configurar el filtro de mensajes CAN facilitan la puesta en marcha y la localización de averías.Adecuado para enlaces CAN punto a punto donde el cableado de cobre sería demasiado largo o eléctricamente inadecuadoEl enlace de fibra utiliza cable de 8,3/125, 8,7/125, 9/125 o 10/125 μm, recomendándose 9/125 μm para 60 kmMontaje en carril DIN con bloque de terminales desmontableAplicacionesConexión de dos sistemas de bus CAN mediante tramos largos de fibra monomodoSistemas de vehículos submarinos operados a distancia (ROV)

El I-2533CS-A es un puente CAN local que conecta un segmento de bus CAN con un enlace de fibra monomodo, de modo que dos redes CAN pueden interconectarse a largas distancias. Convierte la señal eléctrica CAN en transmisión óptica, y la multiplexación por división de longitud de onda (WDM) permite que el tráfico CAN bidireccional circule por un único núcleo de fibra, lo que reduce el coste del cableado.El puente se suministra como una mitad de un par emparejado y debe utilizarse con el I-2533CS-B en el extremo remoto. La distancia máxima de transmisión de 15 km se indica válida a cualquier velocidad de transmisión CAN, y las dos redes pueden funcionar a velocidades de transmisión diferentes. Un error de bus en una red no afecta a la otra, lo que ayuda a contener los fallos.El lado CAN está aislado eléctricamente a 2500 Vrms y es compatible con CAN 2.0A y CAN 2.0B según ISO 11898-2. La configuración se realiza mediante un selector rotativo para las velocidades de transmisión estándar, una opción de velocidad de transmisión definida por el usuario, un interruptor integrado para la resistencia de terminación de 120 Ω y una herramienta de utilidad para el filtrado de mensajes CAN a través de RS-232.AplicacionesExtensión de redes de bus CAN en tramos largos de fibra monomodoConexión de dos redes CAN que funcionan a velocidades de transmisión diferentesAislamiento eléctrico de segmentos CAN en sistemas de control y monitorización industrial