I-2533-UTA CAN to Fibra Multimodale, Ponte, -40 a 75 °C

L'I-2533 CR è un bridge CAN intelligente che collega due sistemi bus CAN tramite un collegamento in fibra ottica multimodale. Converte i segnali del bus CAN in segnali ottici, li rigenera all'estremità remota e supporta sia CAN 2.0A sia CAN 2.0B, pienamente conforme alla norma ISO 11898-2.Rispetto all'I-2532, questo modello aggiunge la configurazione della velocità di trasmissione CAN e dei filtri sui messaggi. È utile quando si collegano due reti che operano a velocità di trasmissione diverse. Poiché la velocità di trasmissione non limita la distanza di trasmissione, la lunghezza complessiva della rete può essere estesa, con fino a 2 km per ogni collegamento in fibra a qualsiasi velocità CAN.Il bridge accetta una velocità di trasmissione definita dall'utente nell'intervallo 10 k ~ 1 M bps e include un'utility software per la configurazione dei filtri sui messaggi. I buffer CAN Tx e Rx da 512 record e il rilevamento di interruzione della linea per il cavo in fibra contribuiscono a mantenere affidabile il flusso dei dati attraverso il collegamento.ApplicazioniGestione di stazioni di ricarica per veicoli elettriciControllo e monitoraggio di sistemi basati su CAN in diversi settori industriali

I-2533CS CR è un ponte CAN locale che trasmette i segnali del bus CAN su fibra monomodale, consentendo di collegare due reti CAN su distanze che il cablaggio in rame non può coprire. Il collegamento raggiunge fino a 30 km a qualsiasi velocità di trasmissione CAN, quindi la portata di ciascun segmento di bus non si riduce quando le reti operano a velocità diverse.Ciascuna rete CAN è isolata dall'altra, pertanto un errore di bus su un lato non compromette il funzionamento dell'altro. Entrambi i lati possono operare a velocità di trasmissione diverse, e il ponte supporta anche velocità definite dall'utente. Il rilevamento di interruzione della linea in fibra e un'utility per la configurazione dei filtri dei messaggi CAN facilitano la messa in servizio e la ricerca guasti.L'unità si monta su guida DIN e utilizza un morsetto rimovibile per un'installazione agevole nei quadri di controllo.ApplicazioniSistemi di veicoli subacquei a comando remoto (ROV)Estensione di reti bus CAN su lunghe tratte in fibra

L'I-2533CS-60 estende un bus CAN su fibra monomodale. Converte il segnale elettrico CAN in un collegamento ottico a 1310 nm su connettore SC, consentendo di unire due reti CAN fino a 60 km. Poiché il collegamento è indipendente dalla velocità di trasmissione CAN, la distanza non si riduce quando si utilizza una velocità più elevata, e un guasto su una rete CAN non impedisce il funzionamento dell'altra.Ogni unità utilizza un transceiver NXP TJA1042 e supporta CAN 2.0A e CAN 2.0B secondo ISO 11898-2. La velocità di trasmissione si imposta tramite un commutatore rotativo oppure può essere definita dall'utente, e uno switch integrato abilita la resistenza di terminazione da 120 Ω. Il rilevamento di interruzione della fibra e un'utility per la configurazione dei filtri dei messaggi CAN facilitano la messa in servizio e la ricerca guasti.Adatto a collegamenti CAN punto-punto in cui il cablaggio in rame sarebbe troppo lungo o elettricamente non idoneoIl collegamento in fibra utilizza cavo 8,3/125, 8,7/125, 9/125 o 10/125 μm, con 9/125 μm consigliato per 60 kmMontaggio su guida DIN con morsettiera rimovibileApplicazioniCollegamento di due sistemi bus CAN su lunghe tratte in fibra monomodaleSistemi di veicoli subacquei a comando remoto (ROV)

L'I-2533CS-A è un bridge CAN locale che collega un segmento di bus CAN a un collegamento in fibra monomodale, in modo da poter connettere due reti CAN su lunghe distanze. Converte il segnale elettrico CAN in trasmissione ottica e il Wavelength Division Multiplexing (WDM) consente al traffico CAN bidirezionale di viaggiare su un unico core in fibra, riducendo il costo del cablaggio.Il bridge viene fornito come una metà di una coppia abbinata e deve essere utilizzato con l'I-2533CS-B all'estremità remota. La distanza massima di trasmissione di 15 km è indicata valida a qualsiasi baud rate CAN, e le due reti possono funzionare a baud rate diversi. Un errore di bus su una rete non influisce sull'altra, il che aiuta a contenere i guasti.Il lato CAN è isolato galvanicamente a 2500 Vrms e supporta CAN 2.0A e CAN 2.0B secondo ISO 11898-2. La configurazione avviene tramite un selettore rotativo per i baud rate standard, un'opzione di baud rate definito dall'utente, un interruttore integrato per la resistenza di terminazione da 120 Ω e uno strumento di utilità per il filtraggio dei messaggi CAN tramite RS-232.ApplicazioniEstensione di reti bus CAN su lunghe tratte in fibra monomodaleCollegamento di due reti CAN che operano a baud rate diversiIsolamento elettrico di segmenti CAN in sistemi di controllo e monitoraggio industriale