I-2533 CAN-naar-multimode-glasvezelbrug, 2 km ST-connector

I-2533CS CR is een lokale CAN-brug die CAN-bussignalen over singlemode glasvezel transporteert, waarmee twee CAN-netwerken over afstanden kunnen worden verbonden die met koperkabel niet te overbruggen zijn. De verbinding reikt tot 30 km bij elke CAN-baudrate, zodat het bereik van elk bussegment niet afneemt wanneer de netwerken met verschillende snelheden werken.Elk CAN-netwerk is van het andere gescheiden, zodat een busfout aan de ene kant de werking aan de andere kant niet verstoort. Beide zijden kunnen met verschillende baudrates werken, en de brug ondersteunt daarnaast door de gebruiker gedefinieerde baudrates. Detectie van een onderbroken glasvezellijn en een hulpprogramma voor het configureren van CAN-berichtfilters ondersteunen de inbedrijfstelling en het opsporen van storingen.Het apparaat wordt op een DIN-rail gemonteerd en maakt gebruik van een verwijderbaar klemmenblok voor eenvoudige installatie in schakelkasten.ToepassingenSystemen voor op afstand bestuurde onderwatervoertuigen (ROV)Uitbreiding van CAN-busnetwerken over lange glasvezeltrajecten

De I-2533CS-60 verlengt een CAN-bus via singlemode glasvezel. Het zet het elektrische CAN-signaal om naar een optische verbinding van 1310 nm op een SC-connector, waarmee twee CAN-netwerken over maximaal 60 km aan elkaar gekoppeld kunnen worden. Omdat de verbinding onafhankelijk is van de CAN-baudrate, neemt de afstand niet af bij een hogere snelheid, en een storing in het ene CAN-netwerk belet het andere niet om te blijven werken.Elke unit gebruikt een NXP TJA1042-transceiver en ondersteunt CAN 2.0A en CAN 2.0B volgens ISO 11898-2. De baudrate wordt ingesteld met een draaischakelaar of kan door de gebruiker worden gedefinieerd, en een ingebouwde schakelaar activeert de 120 Ω-afsluitweerstand. Detectie van een gebroken glasvezel en een hulpprogramma voor de configuratie van CAN-berichtfilters ondersteunen de inbedrijfstelling en de foutzoeking.Geschikt voor point-to-point CAN-verbindingen waarbij koperkabels te lang of elektrisch ongeschikt zouden zijnDe glasvezelverbinding gebruikt 8,3/125, 8,7/125, 9/125 of 10/125 μm kabel, waarbij 9/125 μm wordt aanbevolen voor 60 kmMontage op DIN-rail met een afneembaar klemmenblokToepassingenTwee CAN-bussystemen verbinden via lange singlemode glasvezelverbindingenSystemen met een op afstand bestuurbaar onderwatervoertuig (ROV)

I-2533-UTA CR is een CAN-brug voor het uitbreiden van een CAN-bus via glasvezelkabel. Aan het ene uiteinde zet hij CAN-signalen om naar optische signalen en aan het andere uiteinde vormt hij ze weer terug, zodat twee CAN-segmenten kunnen worden verbonden via een enkele ST-multimode verbinding met een bereik van maximaal 2 km.De brug is geschikt voor netwerken waarbij de twee zijden op verschillende baudrates werken. De baudrate en de instellingen voor het berichtenfilter zijn configureerbaar. Omdat de glasvezelverbinding niet afhankelijk is van de CAN-baudrate, wordt de afstandsbeperking van de CAN-bus niet verkleind. De totale netwerklengte kan daardoor worden uitgebreid terwijl de segmenten hun eigen timing behouden.De CAN-zijde ondersteunt zowel CAN 2.0A als CAN 2.0B volgens ISO 11898-2 en is gespecificeerd voor een bedrijfsbereik van -40 tot 75 °C. Montage gebeurt op DIN-rail en een gebroken glasvezelkabel wordt gedetecteerd.ToepassingenTwee CAN-busnetwerken verbinden via glasvezelkabelCAN-segmenten verbinden die op verschillende baudrates werkenDe totale CAN-netwerklengte uitbreiden voorbij de afstandsbeperking van de busBeheer van laadstations voor elektrische voertuigenBesturing en monitoring in diverse industrieën

De I-2533CS-A is een lokale CAN-brug die een CAN-bussegment koppelt aan een singlemode glasvezelverbinding, zodat twee CAN-netwerken over grote afstanden met elkaar kunnen worden verbonden. Hij zet het elektrische CAN-signaal om naar optische transmissie, en dankzij Wavelength Division Multiplexing (WDM) kan bidirectioneel CAN-verkeer over één glasveselader lopen, wat de kosten van de bekabeling verlaagt.De brug wordt geleverd als één helft van een op elkaar afgestemd paar en moet worden gebruikt met de I-2533CS-B aan het andere uiteinde. De maximale transmissieafstand van 15 km geldt volgens opgave bij elke CAN-baudrate, en de twee netwerken kunnen met verschillende baudrates werken. Een busfout in het ene netwerk heeft geen invloed op het andere, wat helpt storingen beperkt te houden.De CAN-zijde is elektrisch geïsoleerd met 2500 Vrms en ondersteunt CAN 2.0A en CAN 2.0B volgens ISO 11898-2. De configuratie verloopt via een draaischakelaar voor standaard baudrates, een optie voor een door de gebruiker gedefinieerde baudrate, een ingebouwde schakelaar voor de 120 Ω afsluitweerstand en een hulpprogramma voor het filteren van CAN-berichten via RS-232.ToepassingenHet verlengen van CAN-bussystemen over lange singlemode glasvezeltrajectenHet verbinden van twee CAN-netwerken die met verschillende baudrates werkenHet elektrisch isoleren van CAN-segmenten in industriële besturings- en bewakingssystemen